Arbre à cames Toyota moteur 2ZZ-GE - Sans VTEC
parmi nos 6 modèles
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Description Arbre à cames Toyota moteur 2ZZ-GE - Sans VTEC
Pièce maîtresse de votre moteur, l’arbre cames compétition vous permettra d’augmenter significativement les performances de votre auto de course grâce à une meilleure gestion de deux caractéristiques essentielles liées à la forme des cames : la levée des soupapes et l’angle d’ouverture des soupapes.
Plus la levée de soupape sera élevée, plus on admettra de mélange air/essence dans le cylindre ce qui offrira plus de puissance à haut régime. Plus l’angle d’ouverture de soupape sera élevé, plus il se créera une forme de courant d’air qui, favorisant l’entrée du mélange air/essence dans le cylindre, permettra d’obtenir plus de puissance.
De plus, chaque arbre à cames CATCAMS est fabriqué d’un seul bloc et usiné dans des matériaux de haute qualité (fonte dure ou acier). Ces arbres à cames sport sont ainsi plus rigides et résistent mieux à la rupture ce qui permet de prendre plus de tours et d’accélération.
Alliant parfaitement fiabilité et performance, l’arbre à cames CATCAMS pour Toyota Celica TS, Toyota Corolla TS sera le partenaire idéal de toutes vos courses !
Différents types d’arbre à cames ont été développés pour chaque véhicule, que ce soit pour une utilisation routière sportive ou en compétition automobile, choisissez celui qu’il vous faut selon votre utilisation. Toutes les informations concernant la configuration et les réglages de chaque arbre à cames CAT CAMS sont fournies lors de l’achat. N'hésitez pas à nous contacter si vous recherchez d'autres modèles ou si vous souhaitez des informations complémentaires.
Caractéristiques
Type moteur : I-4cyl DOHC 16v 1796cc
Code moteur : 2ZZ-GE sans VTEC
Application : Toyota Celica 1.8 16V TS, Toyota Corolla 1.8 VVTL-i TS
Matière : /
Conditionnement : Jeu d'arbre à cames
Informations complémentaires : /
ATTENTION de bien vérifier la compatibilité avec les pièces annexes (soupapes, coupelles de ressorts, ressorts de soupapes,...)
Modèle 1
Utilisation : conversion turbo
Ouverture : 278°/262°
Référence CATCAMS : 7101701 Cliquer ici pour voir les informations techniques
Modèle 2
Utilisation : conversion turbo
Ouverture : 286°/270°
Référence CATCAMS : 7101702 Cliquer ici pour voir les informations techniques
Modèle 3
Utilisation : conduite sportive, circuit terre
Ouverture : 286°/278°
Référence CATCAMS : 7101703 Cliquer ici pour voir les informations techniques
Modèle 4
Utilisation : compétition, compétition circuit
Ouverture : 294°/286°
Référence CATCAMS : 7101704 Cliquer ici pour voir les informations techniques
Modèle 5
Utilisation : compétition, compétition circuit
Ouverture : 310°/294°
Référence CATCAMS : 7101705 Cliquer ici pour voir les informations techniques
Modèle 6
Utilisation : optimisation moteur importante
Ouverture : 318°/310°
Référence CATCAMS : 7101706 Cliquer ici pour voir les informations techniques