Butée d'embrayage renforcée Opel Kadett E - Modèle 4

Ayant pour but d’assurer le débrayage sur le mécanisme, la butée est l’un des éléments essentiels du système d’embrayage. C’est pourquoi, dans le cadre d’une optimisation auto, il est important d’utiliser une butée d’embrayage renforcée.

Les butées d’embrayage renforcées SFA ont été conçues en s'inspirant de la technologie employée en compétition. Se montant en lieu et place de la butée d'origine, la butée d’embrayage renforcée SFA pour Opel Kadett E - Modèle 4 sera plus résistante que la butée d'embrayage de série et supportera des charges plus importantes. Elle sera idéale pour un usage routier sportif ou pour les petites préparations moteurs type groupe N en rallye avec majoration de puissance initiale de 25% maximum.
Ne convient pas pour les voitures de courses avec boîtes à crabots.

Caractéristiques

Applications :
Opel Kadett E 1.6 S (09/1984-08/1986)
Opel Kadett E 1.8 S (09/1987-08/1991 - BV F16)
Opel Kadett E 1.8 i (06/1985-08/1991 - Codes moteur : C18NZ, C18NT)
Opel Kadett E 1.8 E (10/1985-08/1986)
Opel Kadett E 1.8 GSI (09/1984-08/1986 - A partir de moteur numéro 14348331)
Opel Kadett E 2.0 GSI 115cv (09/1986-08/1991 - BV F16)
Opel Kadett E 2.0 GSI 130cv (09/1986-08/1991)
Opel Kadett E 2.0 16V (12/1987-08/1991)
Opel Kadett E Cabriolet 2.0i (10/1986-02/1993 - BV F16)

Le Conseil du Pro

Il est recommandé, dans un souci de compatibilité, de monter les pièces d'une même marque et d'une même gamme sur votre système d'embrayage. Le choix du type d'embrayage doit se faire impérativement en fonction du véhicule et de son utilisation. Si vous avez des questions quant au type d'embrayage adapté à votre auto ou si vous ne trouvez pas la butée d'embrayage SFA correspondant à votre véhicule, contactez-nous !

ATTENTION ! Cette pièce ne doit pas être utilisée dans un cadre autre que celui indiqué et prévu à la base.