Mécanisme d'embrayage renforcé Renault R5 GT Turbo

Ayant pour fonction d'appuyer le disque sur le volant moteur afin de transmettre les tours du moteur à la boîte de vitesses, le plateau de pression est l'un des éléments essentiels du système d’embrayage. C’est pourquoi, dans le cadre d’une optimisation auto, il est important d’utiliser un mécanisme d’embrayage renforcé.

Les mécanismes d’embrayage renforcés SFA ont été conçus en s'inspirant de la technologie employée en compétition. Se montant en lieu et place du mécanisme d’origine sans modification du volant moteur, le mécanisme d’embrayage renforcé SFA pour Renault R5 GT Turbo sera plus résistant que le mécanisme d'embrayage de série. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il permettra d’encaisser plus de couple moteur et plus de puissance. Il aura également une durée de vie plus importante qu'un mécanisme d'origine dans les mêmes conditions d'utilisation. Il sera idéal pour un usage routier sportif ou pour les petites préparations moteurs type groupe N en rallye avec majoration de puissance initiale de 25% maximum. Ne convient pas pour les voitures de courses avec boîtes à crabots.

Caractéristiques

Diamètre : 200mm

Applications : Renault R5 GT Turbo

Le Conseil du Pro

Il est recommandé, dans un souci de compatibilité, de monter les pièces d'une même marque et d'une même gamme sur votre système d'embrayage. Le choix du type d'embrayage doit se faire impérativement en fonction du véhicule et de son utilisation. Si vous avez des questions quant au type d'embrayage adapté à votre auto ou si vous ne trouvez pas le mécanisme d'embrayage SFA correspondant à votre véhicule, contactez-nous !

ATTENTION ! Cette pièce ne doit pas être utilisée dans un cadre autre que celui indiqué et prévu à la base.